Construcción del monorriel de Santiago avanza.
Texto y fotos por Marcelo Peralta
Santiago, R.D.- El gobierno de Luiis Abinader hace
esfuerzos por agilizar los trabajos del monorriel con el objeto de lograr mayor
eficiencia, velocidad y acercar la distancia.
En la actualidad se llevaban a cabo desde el Distrito
Municipal Santiago Oeste, Zona Francia, Cuesta Colorada, Pueblo Nuevo, Avenida
Batalla de Las Carreras, Monumento Nacional Hٞéroes de la Restauración,
universidades Pontificia Católica Madre y Maestra-Pucamaima-; Tecnológica del
Cibao-Utesa-; Centro Regional de Santiago-Cursa- de la universidad Autónoma de
Santo Domingo-UASD- y avenida Yapur Dumit; Arroyo Hondo.
Pasa por el populoso sector sur de Bella Vista y
retorna a la sede central de las avenidas presidente Antonio Guzmán; Batalla de
Las Carreras para volver a Santiago Oeste antiguo Cienfuegos.
Este sistema de transporte será una novedad, único en
la Región del Cibao, agilizará, eficientizará, modernizará, beneficiará millares
de personas.
El monorriel, a instalarse en Santiago será un medio
de transporte práctico, eficiente y alzará las 14 provincias del Cibao.
Al ser
diseñado este proyecto, será usado por miles de personas, medio que funcionará
como principal sistema de transporte urbano.
Su principal ventaja de ferrocarriles tradicionales es que requieren un
espacio mínimo, horizontal y verticalmente.
Los monorrieles vías de transporte; elevados, requiriendo pequeña
superficie apoyadas en pilares, no se requiere excavar el terreno, lo que
disminuye el coste de inversión.
El Estado de aportes que hace la sociedad al fisco, se invierten millones
de pesos a compañías nacionales y extranjeras encargadas de construir esa obra.
Los modelos modernos usan ruedas de caucho sobre una viga de hormigón,
sistemas de metro con técnicas silenciosas.
Además, las personas capaces de subir, descender, pendientes de las experiencias
monorrieles que circulan sobre vigas por circula el aparato.
Santiago, segunda ciudad en crecimiento poblacional, empresarial,
industrial, histótica, educativa, tendrá el moderno sistema de transporte masivo.
Tendrá rutas alimentadoras troncales, organizar un sistema
interconectado de manera física, tecnológica y tarifaria.
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